Fernando Alonso ha elegido Marruecos para avanzar en la preparación de su posible regreso al Rally Dakar. El piloto español realizó una jornada de pruebas en las dunas de Merzouga al volante de un Dacia Sandrider gestionado por Prodrive y acompañado por Marc Coma, quien ya fue su copiloto en la edición de 2020.
Las imágenes fueron difundidas en redes sociales y posteriormente recogidas por varios medios deportivos españoles. En ellas se observa al asturiano trabajando con Coma y el equipo técnico de Prodrive en territorio marroquí.
El test refuerza los rumores que sitúan a Alonso en la parrilla del Dakar 2027, siete años después de su primera participación. En aquella ocasión, también junto a Coma, terminó decimotercero en la clasificación general con un Toyota Hilux.
La prueba en Marruecos contrasta con la cautela mostrada recientemente por el propio piloto. Antes del Gran Premio de Singapur, Alonso aseguró que no consideraba «físicamente compatibles» las exigencias de la Fórmula 1 y del Dakar. También advirtió de que sería él quien anunciaría su siguiente desafío cuando considerase que contaba con la preparación necesaria y que el riesgo era asumible.
Su presencia en Merzouga demuestra, al menos, que el proyecto continúa activo. El español está aprovechando una pausa en el calendario de Fórmula 1 para familiarizarse con un prototipo muy diferente del Toyota con el que debutó en el rally.
Marruecos vuelve así a confirmar su condición de terreno privilegiado para las grandes pruebas del automovilismo todoterreno. Sus dunas y pistas desérticas ofrecen condiciones especialmente adecuadas para preparar una competición tan exigente como el Dakar.
El ensayo no supone, sin embargo, que Marruecos vaya a acoger la próxima edición de la carrera. La organización mantiene oficialmente el Dakar 2027 en Arabia Saudí y ya ha presentado su recorrido bajo el lema «Una odisea saudí». Tampoco existe por ahora una confirmación oficial sobre la participación de Alonso.
Por el momento, el asturiano guarda silencio sobre sus planes.
