La Oficina Económica y Comercial de España en Casablanca, dependiente del ICEX España Exportación e Inversiones, considera que Marruecos se está consolidando como uno de los principales polos logísticos del Mediterráneo gracias al desarrollo de sus infraestructuras y al crecimiento de su tejido industrial. Así lo recoge el estudio «El mercado del transporte y la logística en Marruecos 2026».
Según el informe, la demanda de servicios de transporte y logística mantiene una evolución sostenida impulsada por el aumento del comercio exterior, la expansión de las zonas francas industriales y la consolidación del Reino como plataforma logística entre Europa y África. Este crecimiento está incrementando la necesidad de servicios de transporte internacional, almacenamiento, distribución y gestión portuaria.
El estudio subraya además que España continúa siendo el principal socio comercial de Marruecos, tanto como destino de las exportaciones marroquíes como proveedor, lo que refuerza la integración logística entre ambos países.
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Entre los principales activos del Reino, el ICEX destaca una red de más de 1.800 kilómetros de autopistas, un tráfico portuario superior a 200 millones de toneladas anuales, un sector logístico que representa alrededor del 5 % del PIB y genera más de 500.000 empleos directos e indirectos.
El informe identifica igualmente varios factores que seguirán impulsando el crecimiento del sector. Entre ellos figuran la expansión de Tánger Med, las zonas logísticas e industriales de Tánger, Kenitra y Casablanca, así como el desarrollo de nuevas plataformas en Dakhla-Oued Eddahab, destinadas a reforzar la integración comercial con África Occidental.
El documento también señala que la proximidad geográfica con España convierte a Marruecos en una « extensión natural del mercado logístico europeo », una ventaja que, unida al proceso de deslocalización industrial desde Europa, abre nuevas oportunidades para las empresas españolas del sector del transporte y la logística.
Asimismo, el estudio considera que la organización del Mundial de Fútbol de 2030 contribuirá a acelerar las inversiones en infraestructuras de transporte, logística y grandes proyectos de construcción, reforzando todavía más el atractivo del Reino para los operadores internacionales.
