En 2025, el sector portuario no ha parado. Nador West Med finalizado, la estación marítima de Nador remodelada, el puerto de Jebha ampliado… Las obras se han sucedido a lo largo de todo el litoral. Y el tráfico global ha acompañado esta dinámica, alcanzando los 262,6 millones de toneladas en 2025, frente a los 241,2 millones de toneladas en 2024, según el Ministerio de Equipamiento y Agua.
Según este departamento, las infraestructuras del puerto pesquero de Mhiriz han sido completadas, con la firma de un acuerdo para su suministro de electricidad y agua potable.
Paralelamente, la construcción del nuevo puerto Dakhla Atlántico ha continuado, con un nivel de avance superior al 50%. Asimismo, las obras del nuevo puerto fosfatero de Laâyoune, ejecutadas por la Oficina Cherifiana de Fosfatos (OCP), han alcanzado el 95%.
Las obras del puerto Dakhla Atlantique han alcanzado un grado de avance del 53% (S. Bouaamoud/Le360).. le360
Por otro lado, la ampliación del puerto de Jebha ha sido finalizada, al igual que los trabajos de ampliación y modernización del complejo portuario de Casablanca. Las obras de prolongación del dique de protección Moulay Youssef en el puerto de Casablanca han continuado, con un grado de avance del 94%.
La remodelación de la estación marítima y sus accesos en el puerto de Nador también ha sido completada, permitiendo aumentar la capacidad de acogida y mejorar la calidad de los servicios para los pasajeros. Al mismo tiempo, las obras de ampliación del nuevo puerto de Safi, llevadas a cabo por el OCP, han alcanzado un 65% de avance.
El Ministerio ha llevado a cabo igualmente operaciones de protección del litoral en Jebha, Larache y Foum El Oued, mientras que el mantenimiento de la desembocadura del Oum Er-Rbia se ha prolongado durante todo el año.
