Según nuestras informaciones, un buque portacontenedores con bandera de Liberia, denominado Ionikos, zarpó del puerto hacia las 23:45h, tras descargar una partida de mercancías procedente de China. Cuando atravesaba la boca del puerto rumbo a España, el buque habría sido sacudido por un oleaje relativamente elevado, lo que habría provocado un balanceo pronunciado y el desajuste de la carga.
Como consecuencia de esos movimientos, varios contenedores cayeron al mar en las inmediaciones mismas de la entrada del puerto. El buque se encuentra actualmente a unas seis millas del puerto, detenido.
En un primer momento, la intervención nocturna de las autoridades sobre el terreno no permitió constatar nada. No fue hasta la mañana siguiente cuando efectivos de la Gendarmería Real localizaron contenedores dispersos en la zona de acceso al puerto.
El armador del buque ha declarado oficialmente la pérdida de 85 contenedores, que transportaban mercancías diversas, entre ellas piezas de automoción, artículos de mobiliario y otros bienes de consumo.
Para asegurar el área y coordinar las operaciones de recuperación se ha desplegado un importante dispositivo: un helicóptero, cinco trawlers (embarcaciones patrulleras) de la Gendarmería Real marítima y de la Marina Real, además de remolcadores que participan en las maniobras.
Caída de 85 contenedores de un buque con pabellón liberiano a la entrada del puerto de Casablanca
Por motivos de seguridad, el tráfico marítimo en el puerto de Casablanca ha sido suspendido temporalmente, a la espera de evaluar los riesgos para la navegación y organizar las operaciones de recuperación.
La pérdida de contenedores en el mar no es un fenómeno infrecuente en el transporte marítimo mundial. Cada año, cientos e incluso miles de contenedores pueden caer por la borda, a menudo por condiciones meteorológicas adversas, movimientos del buque o un trincaje deficiente de la carga.
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Un incidente similar ya se había registrado en Casablanca en 2014, cuando un buque perdió 27 contenedores, que cayeron al mar en la zona portuaria y fueron recuperados por las autoridades tras una operación de varios días.
Las investigaciones en curso deberán determinar si el estado de la mar, el aseguramiento de la carga u otros factores técnicos están en el origen del accidente.
