Marruecos dispone de suficiente diésel y gasolina para cubrir 51 y 55 días respectivamente, mientras que los suministros de carbón y gas están asegurados hasta finales de junio, declaró el jueves el Ministerio de Transición Energética y Desarrollo Sostenible, citado por Reuters.
«La política de Marruecos orientada a diversificar sus fuentes de abastecimiento, en particular desde Europa y Estados Unidos, ha contribuido a mitigar el impacto», indicó el ministerio a Reuters.
El carbón representa alrededor del 60% de la producción eléctrica en Marruecos, frente al 10% del gas natural y el 25% de la energía eólica y solar, según el regulador eléctrico, recoge la agencia.
Leer también : Carburantes: el Consejo de la Competencia detecta distorsiones de precios trasladadas de forma desigual
Los precios del carbón también han aumentado a raíz del conflicto en el Golfo, pero el suministro está asegurado hasta finales de junio, y se lanzarán licitaciones a mediados de abril para cubrir el tercer trimestre, señaló el Ministerio de Energía.
El suministro de gas está garantizado hasta finales de junio, se indicó, añadiendo que el consumo de gas ha disminuido un 11% en el primer trimestre debido al aumento de la producción de energía hidroeléctrica tras el llenado de los embalses por las lluvias.
Marruecos importa la mayor parte de su gas desde terminales de gas natural licuado en España a través de un gasoducto. Cabe señalar que el Gobierno elaboró su presupuesto de 2026 basándose en una hipótesis de precio del barril de 60 dólares.
El wali del banco central declaró el mes pasado que Marruecos podría recurrir a una línea de crédito flexible del FMI de 4.500 millones de dólares si los precios del petróleo superan los 120 dólares por barril.
Las importaciones energéticas de Marruecos disminuyeron un 5% hasta alcanzar los 11.500 millones de dólares en 2025.
