Es la segunda subida desde comienzos de año. A principios de febrero, los precios ya habían aumentado, con un alza de 35 céntimos en el diésel y de 11 céntimos en la gasolina.
Según el control realizado por Le360 este domingo por la mañana en varias estaciones del centro de Casablanca, los nuevos precios ya se reflejan en los surtidores.
En las estaciones de Afriquia y Shell, el litro de diésel se sitúa ahora en 10,80 dirhams, mientras que la gasolina alcanza los 12,49 dirhams. En Petromin Oils, el diésel se vende a 10,79 dirhams y la gasolina a 12,50 dirhams.
La tensión en Oriente Próximo empuja los precios
El repunte de los precios llega en un contexto de fuerte tensión geopolítica en Oriente Próximo. Tras los ataques estadounidenses e israelíes contra Irán, los mercados reaccionaron con una subida brusca del precio del petróleo.
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El petróleo sin refinar llegó a encarecerse cerca de un 9% en las operaciones posteriores al cierre de los mercados financieros, una tendencia que podría consolidarse con la reapertura de las sesiones.
Antes de los ataques, el barril cotizaba en torno a los 73 dólares. Tras la escalada, podría situarse en los 80 dólares o incluso superarlos, según estimaciones de analistas del sector.
La evolución del mercado se sigue de cerca por el papel clave de Irán en la producción mundial de petróleo. El país se encuentra entre los diez mayores productores, con una producción estimada de 3,1 millones de barriles diarios, según la OPEP.
Otro punto crítico es el estrecho de Ormuz, una vía marítima estratégica que conecta el Golfo con el océano Índico. Por este paso transita alrededor del 20% del petróleo que se consume en el mundo, unos 20 millones de barriles al día, según la Agencia de Información Energética de Estados Unidos (EIA). Cualquier interrupción prolongada en esta zona tendría un impacto inmediato en los precios del crudo.
En Marruecos, las variaciones del mercado internacional no se trasladan de forma inmediata a los precios en las estaciones de servicio. Los distribuidores suelen aplicar los ajustes una vez se agotan los stocks adquiridos a precios anteriores.
Con un nivel de reservas de seguridad estimado en unos dos meses, los cambios en los mercados internacionales suelen tardar varias semanas en reflejarse en el precio final que paga el consumidor.
