La infraestructura portuaria alicantina cerró el primer cuatrimestre de 2026 con más de un millón de toneladas de mercancías movilizadas, un 16,5 % más que en el mismo periodo del año anterior. El crecimiento estuvo impulsado principalmente por el fuerte aumento de la mercancía general y del tráfico contenerizado, que avanzó un 24,2 %, muy por encima de la media nacional española.
En este contexto, Marruecos vuelve a aparecer como un socio estratégico para el puerto español. Según el diario alicantino Alicante Plaza, varias compañías habrían mostrado interés en establecer una nueva línea marítima de mercancías con Marruecos, aunque todavía no existe un acuerdo definitivo ni una frecuencia concretada para la futura conexión.
Alicante busca recuperar la ruta marítima con Marruecos
La conexión entre Alicante y Marruecos ya existió anteriormente. En 2023 operó una línea gestionada por la empresa Maghreb Container International (MCI Spain), especializada en transporte marítimo de mercancías entre ambas orillas del Mediterráneo.
Ahora, el puerto busca recuperar y reforzar ese eje logístico, especialmente tras intensificar recientemente sus relaciones comerciales con Argelia y explorar nuevas rutas internacionales hacia otros mercados mediterráneos y africanos.
Leer también : Galicia pone el foco en Marruecos para impulsar negocios en la pesca y la industria marítima
El interés creciente por Marruecos se produce en un momento en el que el Reino consolida su posición como uno de los principales hubs logísticos e industriales del norte de África, gracias al desarrollo de infraestructuras portuarias como Puerto Tanger Med y al crecimiento sostenido de sus exportaciones industriales y agroalimentarias.
Un socio cada vez más importante para los puertos españoles
La futura reapertura de una línea Alicante-Marruecos podría facilitar el transporte de mercancías entre ambos países y ofrecer nuevas oportunidades para sectores industriales, agroalimentarios y logísticos.
El Puerto de Alicante también prevé reforzar sus capacidades de carga con Canarias y Estambul, mientras estudia conexiones con México y consolida nuevas rutas con Egipto y Senegal.
Además del tráfico de mercancías, el puerto registró un fuerte aumento del tráfico de pasajeros y cruceristas durante los primeros meses del año, confirmando el dinamismo creciente de la infraestructura en el conjunto del Mediterráneo occidental.
