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Empresarios panameños exploran oportunidades logísticas y comerciales en Rabat y Tanger Med durante el Primer Encuentro Empresarial Panamá–Marruecos

La transición energética del transporte marítimo mundial está reconfigurando la jerarquía de los grandes puertos. Según un estudio de Lloyd’s Register, Tanger Med figura entre las plataformas mejor posicionadas para acompañar la aparición de combustibles marinos de bajas emisiones. Un reconocimiento que se basa menos en el tamaño del puerto que en su estatus particular dentro del sistema europeo de fijación del precio del carbono.

El Puerto de Alicante quiere volver a estrechar sus vínculos marítimos con Marruecos. En pleno crecimiento de su actividad logística y comercial, la Autoridad Portuaria negocia la recuperación de una conexión de mercancías con el Reino, en una estrategia orientada a reforzar los intercambios con el norte de África y ampliar su presencia en el Mediterráneo occidental.

La agencia chilena ProChile celebrará en Rabat una gran rueda de negocios internacional con importadores de más de 12 países, en una iniciativa centrada especialmente en productos del mar, fruta fresca y alimentos con alto potencial exportador.

Un informe del prestigioso think tank estadounidense Stimson Center analiza cómo Marruecos busca consolidarse como potencia logística, industrial y diplomática entre Europa, África y el Atlántico, en un contexto marcado por la competencia geopolítica global y la transformación de las cadenas de suministro.

Una alianza impulsada desde Marrakech busca reposicionar a Marruecos como centro estratégico de exportación, transformación y distribución del café africano hacia Europa y América del Norte.

El grupo multinacional SFC Automotive Solutions, propiedad del fondo de inversión alemán Mutares, ha inaugurado una nueva unidad industrial en la plataforma de Tánger Med. A través de este proyecto, el grupo busca reforzar sus capacidades de producción en componentes de automoción y consolidar aún más la implantación de los proveedores alemanes en el ecosistema industrial marroquí.

El ministro ecuatoriano Luis Alberto Jaramillo inicia en Marruecos una serie de encuentros con responsables institucionales y actores económicos estratégicos con el objetivo de fortalecer la cooperación, atraer inversiones y ampliar las oportunidades comerciales entre ambos países.

El complejo portuario Tanger Med, situado en el norte de Marruecos, superó en 2025 un nuevo hito histórico al rebasar el umbral de los 11 millones de contenedores de veinte pies (EVP). El Grupo Tanger Med cerró el ejercicio con una facturación consolidada bruta de 13.000 millones de dirhams, lo que supone un incremento del 16% respecto a 2024.