Estas nuevas entregas confirman el crecimiento de la flota de RAM durante los últimos años. En cinco años, la compañía ha pasado de 50 aviones en 2021 a 70 en la actualidad, lo que supone un incremento del 40%. Esta evolución se enmarca en un programa de desarrollo que contempla la incorporación de entre 10 y 15 aeronaves de media cada año.
La compañía ya había anunciado su objetivo de alcanzar una flota de 74 aviones a finales de 2026 y de 88 en 2027. A más largo plazo, la meta es llegar a 200 aeronaves en 2037, en línea con el contrato-programa firmado con el Estado en julio de 2023.
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Este aumento de capacidad permitirá acompañar la expansión de la red internacional de RAM y reforzar el papel de Casablanca como hub aéreo. El plan contempla elevar la red hasta 143 destinos internacionales y transportar alrededor de 31,6 millones de pasajeros en 2037.
Le Boeing 737 MAX 8 CN-RHS, 70e appareil de la flotte de Royal Air Maroc.
Mientras espera las primeras entregas derivadas del gran pedido actualmente en preparación, previstas a partir de 2028, RAM continúa reforzando su flota mediante nuevas adquisiciones y operaciones de leasing.
La compañía lanzó en abril de 2024 una licitación para adquirir hasta 200 aeronaves a Boeing, Airbus, Embraer y ATR. Según informaciones publicadas por Bloomberg, el acuerdo con Boeing podría incluir hasta 50 aviones de la familia 737, además de una veintena de 787 Dreamliner.
