Marruecos sigue consolidando su posición como uno de los grandes polos industriales del automóvil en el Mediterráneo y África. Así lo destaca la agencia de prensa italiana Nova, que subraya el creciente peso del Reino dentro de la cadena de valor internacional de grandes fabricantes automovilísticos.
Según el medio italiano, el grupo Stellantis prevé ampliar todavía más sus operaciones industriales en Marruecos con el lanzamiento de nuevos modelos Fiat destinados a mercados europeos, africanos y de Oriente Medio.
La compañía planea producir en la planta de Kenitra los futuros SUV Fiat Grizzly y Fiat Grizzly Fastback a partir del segundo semestre de 2026, reforzando el papel estratégico de Marruecos dentro de la red industrial global del grupo.
Kenitra gana peso en la estrategia mundial de Stellantis
La fábrica marroquí ocupa un lugar cada vez más importante dentro de la estrategia internacional de Stellantis.
Actualmente, el complejo de Kenitra ya ensambla modelos como el Peugeot 208, el Citroën Ami, el Opel Rocks-e y el Fiat Topolino, lo que refleja la integración progresiva del ecosistema industrial marroquí en las cadenas globales de producción automovilística.
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Para Nova, la decisión de producir nuevos modelos Fiat en Marruecos confirma la transformación del Reino en una plataforma industrial competitiva capaz de abastecer simultáneamente varios mercados internacionales.
El lanzamiento de los nuevos SUV forma además parte de un ambicioso plan estratégico de Stellantis que prevé introducir más de 60 nuevos vehículos y 50 actualizaciones importantes de aquí a 2030, con el objetivo de reforzar posiciones en Europa y Norteamérica.
Marruecos acelera su posicionamiento industrial
El automóvil se ha convertido en uno de los principales motores industriales y exportadores de Marruecos durante la última década.
Gracias a la presencia de gigantes internacionales como Renault y Stellantis, el Reino se ha consolidado como el primer productor de vehículos del continente africano y uno de los principales hubs industriales de la región mediterránea.
La proximidad con Europa, la competitividad logística, las infraestructuras portuarias y el desarrollo progresivo de un ecosistema de proveedores han reforzado el atractivo industrial marroquí para los grandes grupos internacionales.
La agencia italiana destaca además que el crecimiento industrial marroquí no se limita únicamente al automóvil, sino que también se extiende a sectores estratégicos como la aeronáutica o los sistemas de cableado e interconexión eléctrica.
