Marruecos cuenta actualmente con 18 infraestructuras de trasvase de agua en funcionamiento, consolidando la interconexión de cuencas como un pilar fundamental de su estrategia de mix hídrico. El primer hito de este despliegue fue el enlace entre las cuencas del Sebou y el Bouregreg. Según detalló el ministro de Equipamiento y Agua, Nizar Baraka, esta conexión permitió transferir cerca de 953 millones de metros cúbicos entre agosto de 2023 y diciembre de 2025, garantizando así el suministro de agua en el eje estratégico que une Rabat y Casablanca.
Esta infraestructura, ejecutada por la vía de urgencia entre finales de 2022 y agosto de 2023, cuenta con un caudal de 15 metros cúbicos por segundo y requirió una inversión aproximada de 6.000 millones de dirhams. El ministro subrayó que «este proyecto constituye la primera etapa de un dispositivo más amplio, conocido popularmente como la autopista del agua», un sistema diseñado para conectar diversas cuencas hidráulicas del norte y el centro del país.
El proyecto de interconexión de las cuencas hidrográficas del Sebou y del Bouregreg para garantizar el abastecimiento de agua en el eje Rabat-Casablanca.. le360
La segunda fase de este plan prevé ampliar el trasvase Sebou-Bouregreg hacia la cuenca del Oum Er-Rbia, con un lanzamiento programado para finales de 2026. Esta infraestructura recorrerá unos 210 kilómetros y operará con un caudal de entre 30 y 45 metros cúbicos por segundo, lo que permitirá transferir cerca de 1.200 millones de metros cúbicos anuales.
Por su parte, la tercera fase, actualmente en fase de planificación, se centrará en la conexión Laou-Loukkos-Sebou, en el norte de Marruecos. Este proyecto busca reforzar la red hídrica septentrional y prevé el traslado de otros 1.200 millones de metros cúbicos de agua al año. El objetivo es doble: asegurar el abastecimiento de agua potable y potenciar el regadío en zonas agrícolas clave como el Doukkala, la Chaouia y el Tadla.
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En esta misma línea, se han lanzado dos nuevas licitaciones para estudiar la interconexión de varias presas y subcuencas, con un presupuesto de 1,02 millones de dirhams cada una. El primer contrato aborda la unión de las presas de Sahla y Bouhouda, mientras que el segundo se centra en las subcuencas del Ouergha, el oued Lben y el oued Inaouen, situadas en la gran cuenca del Sebou.
Sahla-Bouhouda: corregir el desequilibrio de almacenamiento
El estudio para Sahla-Bouhouda nace de la necesidad de corregir un desequilibrio hidrológico evidente. Mientras que la presa de Sahla dispone de una gran capacidad de almacenamiento en relación con sus aportaciones anuales, la de Bouhouda recibe un volumen de agua muy superior a su capacidad actual, lo que provoca vertidos frecuentes en épocas de lluvia. Aunque estos excedentes se recuperan actualmente río abajo en la presa de Al Wahda, no se aprovechan para optimizar el almacenamiento a nivel local. El análisis deberá integrar, además, el proyecto de recrecimiento de la presa de Bouhouda, ya programado.
El objetivo es determinar la viabilidad técnica, económica e hídrica de esta interconexión, teniendo en cuenta tanto la situación actual como el futuro recrecimiento y el impacto del cambio climático. El estudio se divide en dos fases. La primera incluye el análisis hidrológico y la modelización del sistema mediante la recopilación de datos históricos sobre caudales, volúmenes almacenados y necesidades de agua potable y de riego en la zona.
Esta modelización contemplará diversos escenarios climáticos regionales, considerando hipótesis como la reducción de las aportaciones o el aumento de la frecuencia de las sequías. Para ello se empleará el software RIBASIM (un sistema de simulación de gestión de recursos hídricos en cuencas) o herramientas similares. Se evaluarán indicadores como la tasa de satisfacción de la demanda, la reducción de vertidos y la fiabilidad del sistema bajo cuatro configuraciones distintas que combinan la situación actual y futura con y sin interconexión.
Una misión técnica integral
La segunda fase del proyecto consiste en un estudio técnico detallado que abarcará desde levantamientos topográficos hasta la definición del trazado definitivo de las conducciones. También se preparará un programa de reconocimientos geotécnicos para las estaciones de bombeo y las estructuras necesarias para salvar accidentes geográficos o infraestructuras ya existentes.
El diseño hidráulico definirá el diámetro óptimo de las tuberías y analizará posibles fenómenos de presión, como el golpe de ariete. En caso de que el terreno no permita el trasvase por gravedad, se estudiará una solución mediante bombeo que incluya el diseño electromecánico y la elección de los equipos de protección.
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Desde el punto de vista financiero, el consultor deberá presentar una estimación global de la inversión y de los costes de explotación, especialmente los energéticos. También se llevará a cabo un análisis de sensibilidad sobre el precio de la energía y se elaborará el pliego de condiciones para la licitación de las obras.
Ouergha, Lben e Inaouen: reforzar la presa Idriss 1er
La segunda licitación se centra en la cuenca del Sebou, una de las más estratégicas del país por su importancia para el consumo humano, la industria y la agricultura. En esta zona, la presa Idriss 1er, situada sobre el oued Inaouen, es vital para la regulación de recursos, pero la creciente variabilidad climática obliga a buscar soluciones que refuercen la seguridad hídrica.
El estudio plantea una interconexión que permita movilizar parte de los recursos de la subcuenca del Ouergha hacia la presa Idriss 1er. Este trasvase sería unidireccional y atravesaría la subcuenca del oued Lben. Se barajan varias opciones técnicas, como el trasvase directo o el tránsito a través de presas existentes o proyectadas, como las de Bab Ouandar (en el Ouergha) y Sidi Abbou (en el oued Lben).
Al igual que en el anterior proyecto, se realizará una modelización bajo RIBASIM para simular escenarios que identifiquen la variante más eficiente desde el punto de vista económico y medioambiental. La misión concluirá con un anteproyecto sumario que incluirá el diseño preliminar de las infraestructuras, una estimación de costes y un cronograma de ejecución.
Movilizar lo existente antes que captar nuevos recursos
Para el hidrólogo Amine Benjelloun, el interés de estos proyectos es múltiple. En primer lugar, permiten transformar vertidos que hoy se pierden en volúmenes aprovechables para el sistema. «El caso de Bouhouda es ilustrativo. Sus aportaciones superan la capacidad del embalse y terminan en la presa de Al Wahda sin beneficio para los usos locales. Un trasvase hacia Sahla, cuya capacidad está infrautilizada, equilibraría el sistema y mejoraría la satisfacción de la demanda en años secos», explica.
Las aguas se trasvasan a través de una tubería metálica de 3,20 metros de diámetro con un caudal de 15 m³/s, es decir, 15 toneladas/s.
La lógica es similar para el proyecto Ouergha-Lben-Inaouen. «La subcuenca del Ouergha presenta excedentes estructurales, mientras que la presa Idriss 1er, que abastece de agua potable y riego al eje Fez-Mequinez, sufre una presión creciente. Un trasvase aseguraría sus caudales sin comprometer los usos aguas arriba», añade Benjelloun.
Además, el experto señala que la interconexión suele ofrecer una relación coste-beneficio más favorable que la construcción de nuevas grandes presas, cuyos plazos e impacto ambiental son más complejos. «Movilizar recursos ya almacenados permite ganar capacidad de respuesta frente a la demanda. La conexión Sebou-Bouregreg, finalizada en menos de ocho meses, demostró esta eficacia en situaciones de emergencia», argumenta.
Por último, el factor climático es decisivo. «La robustez de un sistema hídrico ya no se mide solo por su capacidad instalada, sino por su capacidad de redistribución. Conectar cuencas excedentarias con las deficitarias permite repartir el riesgo en todo el territorio», afirma Benjelloun. Según concluye, estos proyectos logran reconciliar la geografía del agua con los grandes ejes de consumo, optimizando el patrimonio hidráulico existente antes de acometer nuevas inversiones pesadas.
