Esta dinámica se inscribe en una fase más operativa del desarrollo regional. Después de años dedicados a identificar oportunidades, ha llegado el momento de acompañar de forma concreta las inversiones para maximizar su impacto en términos de empleo y desarrollo local.
Para Amin Fatmi, presidente de la CGEM-Oriental, esta transformación tiene su origen en la visión real iniciada con el discurso del 18 de marzo de 2003, que marcó un verdadero punto de inflexión para la región. Este discurso impulsó una serie de proyectos estructurantes en los ámbitos de las infraestructuras viarias, aeroportuarias y portuarias.
En este contexto, el puerto Nador West Med se impone actualmente como el proyecto emblemático debido a su capacidad para estructurar un ecosistema industrial integrado y atraer inversiones extranjeras de gran envergadura.
Los primeros resultados de este atractivo ya son visibles. Una empresa china especializada en la fabricación de palas para aerogeneradores se instaló en la región y generó más de 2.000 empleos, con una producción destinada a la exportación.
Paralelamente, se está desarrollando un proyecto industrial para la fabricación de neumáticos que debería crear más de 1.500 puestos de trabajo adicionales. Estos indicadores confirman el surgimiento progresivo de un polo industrial estructurado.
Para los actores económicos, estas inversiones marcan el comienzo de una profunda transformación del Oriental. Considerada durante mucho tiempo una región principalmente fronteriza, ahora está llamada a convertirse en un verdadero centro industrial, con el consiguiente efecto dinamizador sobre el empleo, los servicios y el conjunto de las actividades vinculadas a la nueva plataforma logística.
En este contexto, el sector privado muestra un optimismo moderado, pero real. Los operadores económicos consideran que estos proyectos estructurantes contribuirán a acabar de manera duradera con el aislamiento de la región y a elevarla al rango de territorio competitivo, capaz de atraer capitales nacionales e internacionales.
El puerto Nador West Med supera así progresivamente su dimensión regional para adquirir una proyección internacional.
Ante la proximidad de su entrada en servicio, este proyecto de gran envergadura concentra numerosas expectativas. Fue uno de los temas centrales de la quinta edición del evento «Nador Sostenible», organizado bajo el lema «El puerto Nador West Med al servicio del comercio exterior».
Para Mohamed Bahri, director del evento, la elección de este tema no es casual. Refleja el lugar estratégico que ocupa actualmente el puerto en la trayectoria de desarrollo del Reino. Concebido como un centro logístico y económico de alcance mundial, Nador West Med está llamado a reforzar el atractivo del territorio y estimular los intercambios comerciales con el exterior.
El evento reunió a un amplio abanico de actores públicos y privados, así como a expertos e inversores, en una feria regional dedicada a la inversión y el desarrollo sostenible, lo que refleja el creciente interés que despierta la región.
Más allá de sus repercusiones inmediatas, el puerto Nador West Med se inscribe en una visión a largo plazo. Concebido para anticipar las transformaciones del comercio marítimo, la energía y las cadenas mundiales de suministro, constituye uno de los principales proyectos estructurantes del Reino.
