Las obras del puente más largo de Marruecos continúan en Laayoune, donde esta imponente infraestructura se construye sobre el río Saguia el Hamra. La obra se enmarca en la dinámica de los grandes proyectos estructurantes puestos en marcha en las provincias del Sur, en particular la vía rápida que une Tiznit con Dakhla, cuyas obras ya han concluido.
Según los responsables del proyecto, el grado de avance del puente ha alcanzado alrededor del 36%, gracias a un ritmo de trabajo sostenido. Sobre el terreno, obreros e ingenieros se relevan día y noche para cumplir los plazos de ejecución de esta infraestructura estratégica.
Según M’barak Fancha, director de la Dirección Central Provisional encargada del proyecto, este puente medirá cerca de 1.700 metros de longitud. «Sus cimientos reposan sobre apoyos anclados a casi 50 metros de profundidad en el lecho del uad, mientras que la estructura se elevará a una altura similar sobre el suelo», explica. El proyecto moviliza importantes medios técnicos y de ingeniería, al tiempo que incorpora avanzados criterios estéticos y medioambientales para garantizar su resistencia a los terremotos, las crecidas y las catástrofes naturales.
El director subraya además que el diseño del puente integra tecnologías modernas de drenaje de aguas pluviales, especialmente mediante aberturas destinadas a la evacuación del agua. Este dispositivo se inspira, en particular, en el puente existente en la entrada norte de Laâyoune, que demostró su eficacia durante las recientes lluvias que afectaron a la ciudad, al permitir mantener la circulación en condiciones seguras.
En la obra, la actividad continúa las 24 horas del día, gracias a una organización logística integral y a un sistema de trabajo estricto. La iluminación nocturna está garantizada por generadores eléctricos, mientras que se aplican rigurosas medidas de seguridad para prevenir riesgos laborales. Una ambulancia y un equipo médico también permanecen presentes de forma permanente. Según los responsables, no se ha registrado ningún incidente relacionado con la salud de los trabajadores, gracias al estricto respeto de las normas de seguridad.
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Para Hedi Mohamed Yahdih, presidente de la Asociación de Profesionales de la Enseñanza de la Conducción de Saguia el Hamra, «este proyecto debería contribuir de manera significativa a fluidificar la circulación en la ciudad de Laayoune», en un contexto marcado por un aumento constante del número de vehículos.
También considera que el futuro puente permitirá reducir los atascos, en particular para los vehículos de gran tamaño, como los autobuses y los camiones que circulan hacia el sur de Laayoune, especialmente hacia Bojador y Dajla, así como hacia los países de África subsahariana.
Además, el trazado de la infraestructura ha sido concebido cerca de una zona de actividades económicas e industriales actualmente en desarrollo, lo que en el futuro debería facilitar el acceso a los servicios destinados a los usuarios de la carretera.
El puente sobre el río Saguia el Hamra se inscribe en la serie de proyectos estructurantes del nuevo modelo de desarrollo de las provincias del Sur, lanzado por el rey Mohammed VI durante su visita a Laayoune en 2015. Dotado con un presupuesto de alrededor de 1.380 millones de dírhams, el proyecto moviliza a más de 600 obreros, ingenieros y técnicos, que continúan las obras a un ritmo sostenido para completar su ejecución en los mejores plazos.
