El 30 de septiembre, el vuelo FZ1073 de Flydubai, que había despegado de Dubái con destino a Tel Aviv, fue desviado de urgencia hacia Tabuk, en el noroeste de Arabia Saudí, tras una agresión ocurrida en la cabina de mando. Según pasajeros y responsables israelíes, el copiloto habría apuñalado al comandante, de nacionalidad india, antes de intentar precipitar el avión contra el suelo. La aeronave habría perdido unos 5.300 metros de altitud en menos de dos minutos, antes de que varios pasajeros lograran reducir al copiloto y dos pilotos de reserva que se encontraban a bordo retomaran el control del aparato. Ningún pasajero resultó herido. El sospechoso, de nacionalidad omaní, fue detenido y posteriormente trasladado desde Arabia Saudí a Emiratos Árabes Unidos, donde está siendo investigado por terrorismo.
Royal Air Maroc ha salido al paso de las informaciones difundidas por algunos medios según las cuales el copiloto implicado en el incidente del vuelo de Flydubai había trabajado anteriormente para la compañía nacional. «A raíz de informaciones difundidas por algunos medios según las cuales el copiloto implicado en el incidente del vuelo de Flydubai había trabajado anteriormente para Royal Air Maroc, la compañía nacional precisa que el copiloto en cuestión realizó en 2025 una formación teórica de tres meses en el seno de la compañía, previa a una posible contratación. Al término de esta formación, su candidatura fue descartada», señala RAM.
Un acto terrorista según la investigación
Esta aclaración se produce mientras las autoridades emiratíes han calificado los hechos ocurridos a bordo del vuelo de Flydubai como un «acto terrorista». Según los primeros elementos de la investigación, el copiloto habría utilizado el hacha de emergencia de la cabina para agredir al comandante y habría intentado hacerse con los mandos del avión.
El fiscal general de Emiratos Árabes Unidos, Hamad Saif Al Shamsi, citado el sábado por la agencia oficial WAM, afirmó que el sospechoso había «comenzado a ejecutar un acto terrorista». Precisó que había agredido al comandante con el hacha de emergencia e intentado tomar el control del avión.
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La aeronave, que cubría la ruta entre Emiratos Árabes Unidos e Israel y transportaba a 174 personas, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Arabia Saudí tras la agresión. El copiloto, detenido en Emiratos Árabes Unidos, no ha visto su nacionalidad confirmada oficialmente por las autoridades emiratíes.
No obstante, varios medios internacionales informaron de que se trataba de Hammam Hammami, presentado como ciudadano omaní. Según estas mismas fuentes, anteriormente había trabajado para Oman Air antes de incorporarse a Flydubai y también habría presentado su candidatura a Emirates. Las autoridades omaníes le habían prohibido pilotar aviones por motivos de seguridad, al considerar que había sido influido por grupos islamistas radicales durante una estancia en Siria.
Herido durante la agresión, el comandante indio Smit Machchhar explicó que, en un último intento, trató de llegar hasta la puerta de la cabina para impedir que el avión continuara su trayectoria bajo el control de su agresor.
Varios pasajeros y miembros de la tripulación lograron entonces reducir al copiloto y recuperar el control de la aeronave, que finalmente realizó un aterrizaje de emergencia en Tabuk, Arabia Saudí.
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El incidente provocó numerosas reacciones en Israel y la India. El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, afirmó en particular que el copiloto había sido víctima de un «adoctrinamiento islamista radical» y que pretendía estrellar el avión.
En la India, el comandante recibió numerosos homenajes. El primer ministro Narendra Modi lo calificó de «héroe», destacando su valentía y su sangre fría, mientras que la presidenta Droupadi Murmu elogió su «coraje excepcional».
Des passagers d’un vol Flydubai dérouté arrivent à l’aéroport Ben Gourion, près de Tel-Aviv, le 30 septembre 2026.
Durante una conversación por videoconferencia con Narendra Modi, el viernes, desde su cama en un hospital de Abu Dabi, Machchhar relató los momentos más críticos. «Sabía que el avión estaba descendiendo», explicó. Después de caer al suelo, aseguró que logró abrir la puerta de la cabina, lo que permitió a varios pasajeros intervenir y reducir al copiloto. Posteriormente, otra tripulación que se encontraba a bordo retomó los mandos y llevó el avión hasta Tabuk.
Con 17 años de experiencia como piloto, 11 de ellos como comandante, Machchhar también contó a Modi que durante aquella situación rezó al dios Hanuman. «Sé que Dios me salvó», declaró.
