La iniciativa fue presentada conjuntamente por las diputaciones de Gipuzkoa y Bizkaia, los ayuntamientos de Donostia y Bilbao, el Gobierno Vasco, así como los clubes Real Sociedad y Athletic Club, que aseguran haber decidido «continuar adelante en el proceso de selección» aunque bajo una serie de condiciones planteadas directamente al organismo internacional.
La propuesta contempla que ambas ciudades compartan el estatus de sede vasca única, acogiendo dos partidos cada una durante la fase de grupos. Detrás de esta fórmula aparece una preocupación creciente por el elevado coste económico y el impacto urbano asociado a las exigencias impuestas por la FIFA, cuestiones que desde hace semanas alimentan el debate político e institucional en Euskadi.
Las «líneas rojas» frente a la FIFA
En el comunicado conjunto, las instituciones vascas detallan varias «líneas rojas» que consideran difíciles de asumir. Entre ellas figuran los elevados costes vinculados a movilidad y seguridad, las exigencias sobre infraestructuras y estadios, posibles cambios normativos, restricciones sobre otros eventos en las ciudades anfitrionas e incluso la ausencia de reconocimiento de las lenguas cooficiales vascas dentro del dispositivo del Mundial.
Según distintas estimaciones citadas en el debate institucional, el coste total podría superar los 50 millones de euros únicamente en gastos extraordinarios e inversiones adicionales, una cifra que ha llevado a varias administraciones locales a preguntarse hasta qué punto compensa asumir semejante esfuerzo financiero para obtener una proyección internacional que ciudades como Bilbao o Donostia ya poseen en buena medida.
En este contexto, la idea de presentar el Mundial «en clave de país» ha ido ganando fuerza dentro de las instituciones vascas, apostando por una candidatura compartida que permita repartir gastos, reducir el impacto sobre la ciudadanía y reforzar la visibilidad internacional de Euskadi dentro del torneo de 2030.
Marruecos sigue en el centro de la atención del Mundial 2030
El debate vasco se suma además a las múltiples discusiones que siguen emergiendo alrededor del Mundial 2030, un proyecto histórico que unirá por primera vez a dos continentes con la organización conjunta entre España, Marruecos y Portugal.
Mientras Marruecos acelera grandes proyectos de infraestructuras, transporte y modernización aeroportuaria ligados a la competición, distintas ciudades españolas continúan analizando el impacto económico real que supondrá albergar partidos del torneo y las condiciones impuestas por la FIFA para formar parte de la cita mundialista.
