En Laâyoune, las obras del que será el puente más largo de Marruecos avanzan a buen ritmo. El proyecto tendrá una longitud de 1.650 metros, una anchura de 21 metros y pilones que alcanzarán los 46 metros de altura, con una inversión cercana a los 1.300 millones de dirhams. Según el Ministerio de Equipamiento y Agua, el grado de avance de las obras ha alcanzado el 43%, mientras que su finalización está prevista para 2027.
La infraestructura permitirá mejorar la fluidez del tráfico y reforzar la seguridad vial en la circunvalación de Laâyoune, además de impulsar la atracción de inversiones y la actividad económica en la región.
Una obra con avanzados estándares antisísmicos y medioambientales
En declaraciones anteriores a Le360, M’barak Fancha, director de la Dirección Central Provisional encargada del proyecto, explicó que la obra moviliza importantes recursos técnicos y de ingeniería, incorporando además criterios estéticos y medioambientales avanzados para garantizar su resistencia frente a terremotos, inundaciones y otras catástrofes naturales.
El responsable destacó que el diseño integra modernas tecnologías de drenaje de aguas pluviales, especialmente mediante aperturas específicas para la evacuación del agua. Este sistema se inspira en el puente existente en la entrada norte de Laâyoune, cuya eficacia quedó demostrada durante las recientes lluvias al permitir mantener la circulación en condiciones seguras.
En la obra se trabaja las 24 horas del día gracias a una completa organización logística. Más de 600 obreros, ingenieros y técnicos participan en el proyecto. La iluminación nocturna está garantizada mediante generadores eléctricos y se aplican estrictas medidas de seguridad laboral, con una ambulancia y un equipo médico presentes de forma permanente.
Durante las obras del viaducto sobre el oued Sakia El Hamra. (H.Yara/Le360)
Para Hedi Mohamed Yahdih, presidente de la Asociación de Profesionales de la Enseñanza de la Conducción de Sakia El Hamra, «este proyecto contribuirá de manera significativa a mejorar la fluidez del tráfico en la ciudad de Laâyoune», en un contexto marcado por el aumento constante del número de vehículos.
El trazado también ha sido diseñado cerca de una zona de actividades económicas e industriales en expansión, lo que facilitará el acceso a los servicios destinados a los usuarios de la carretera.
