La Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA) ha dotado a sus equipos de atención y asistencia a los pasajeros de una nueva indumentaria con los colores de su marca «Airports of Morocco».
Esta evolución acompaña una reforma más amplia de la atención en los aeropuertos, emprendida en el marco de la estrategia «Aeropuerto 2030». El dispositivo abarca tanto el personal como la supervisión y los procedimientos operativos. Los equipos cuentan especialmente con una mayor presencia sobre el terreno durante los picos de afluencia y con formaciones centradas en la atención al cliente y los nuevos usos.
Fácilmente identificables gracias a su nueva indumentaria, los agentes tienen la misión de informar, orientar y acompañar a los viajeros durante todo su recorrido, desde la explanada del aeropuerto hasta el embarque.
Esta nueva organización tuvo su primera prueba a gran escala durante la operación Marhaba 2026, dirigida por la Fundación Mohammed V para la Solidaridad, que cada verano acompaña el regreso a Marruecos de los marroquíes residentes en el extranjero.
Leer también : ONDA: El Arbi Es-Sobaihi, nuevo director del aeropuerto Mohammed V de Casablanca
El refuerzo del dispositivo se ha traducido en un aumento considerable del personal dedicado a la información, la orientación y la gestión de los flujos. Su número pasó de 344 agentes en 2025 a 670 en 2026 en el conjunto de la red aeroportuaria nacional. En Casablanca Mohammed V, los equipos pasaron de 161 a 224 agentes, mientras que en Marrakech-Menara aumentaron de 68 a 255.
Este refuerzo de los recursos humanos acompaña la digitalización del recorrido del pasajero. Entre las soluciones implantadas figura «Pax Check», que permite utilizar una tarjeta de embarque completamente digital. Gracias a un código QR seguro, el viajero puede acceder a los distintos puntos de control sin presentar ningún soporte en papel.
El dispositivo también incluye terminales de facturación de autoservicio y equipos automatizados para la entrega de equipajes («Self Bag Drop»). Asimismo, puertas automáticas han sustituido el doble control en la entrada de varias instalaciones para agilizar el acceso a las terminales.
Esta transformación responde a uno de los ejes prioritarios de la estrategia «Aeropuerto 2030»: mejorar la experiencia del pasajero en un contexto de fuerte crecimiento del tráfico aéreo. Durante el primer semestre de 2026, las medidas de agilización permitieron reducir el tiempo medio de paso por el control de pasaportes a 3,6 minutos en las salidas y a 9,6 minutos en las llegadas, lo que representa descensos respectivos del 24 % y el 22 % en un año.
Para Airports of Morocco, esta modernización no se basa únicamente en la tecnología. El refuerzo de los equipos en contacto con los viajeros constituye la otra vertiente de la transformación, con el objetivo de combinar la automatización de los procedimientos, la fluidez de los flujos y la calidad del servicio.
