La empresa sueca Trelleborg inauguró oficialmente este martes 9 de junio su fábrica en Midparc. Especializada en la fabricación de sistemas de estanqueidad para el sector aeroespacial, la instalación representa una inversión de alrededor de 120 millones de dirhams y deberá generar entre 150 y 200 empleos directos. El complejo ocupa un terreno de 7.800 metros cuadrados, de los cuales 5.100 corresponden a superficie construida.
En declaraciones a Le360, Gordon Roper, presidente de la unidad de negocio Aerospace de Trelleborg, explicó las razones que llevaron al grupo sueco a elegir Marruecos. Fue en enero de 2024 cuando pisó suelo marroquí por primera vez. Allí se reunió con Hamid Benbrahim El Andaloussi, presidente de Midparc, y visitó varias instalaciones aeronáuticas, entre ellas la conocida planta de Safran Nacelles.
«Quedé extremadamente impresionado por estas instalaciones. Eran unidades de fabricación de nivel mundial, con una mano de obra que parecía talentosa, diversa y joven», declaró.
El IMA también llamó su atención durante esa primera estancia. «Eso puso de relieve la infraestructura creada para apoyar la inversión extranjera directa en Casablanca y el ecosistema aeroespacial desarrollado allí», añadió Gordon Roper.
En el interior de la fábrica de Trelleborg en Midparc. (K.Sabbar/Le360)
Los datos del sector local terminaron inclinando la balanza. En aquel momento, 145 empresas aeronáuticas operaban en Casablanca, empleando a unas 20.000 personas, con una paridad casi perfecta entre hombres y mujeres y una plantilla cuya edad media era inferior a los 30 años. «Todo ello demostraba la existencia de una gran reserva de talento en el país, capaz de fabricar productos de muy alto nivel tecnológico. Esta infraestructura y esta escuela de formación parecían ofrecer un capital humano sostenible», explicó.
La decisión llegó en pocos meses. «Me pareció realmente apasionante. Trelleborg tenía que formar parte de esta gran aventura y unirse a las empresas ya implantadas. El sector aeroespacial vive una enorme expansión y debíamos ser parte de ella. Me llevé una impresión muy fuerte del país y de lo que podríamos lograr aquí», continuó.
En cuanto a la producción, la planta comenzó con una gama de juntas estructurales para aeronaves. «Son juntas colocadas entre los componentes estructurales del avión. Son muy complejas de fabricar, técnicamente exigentes y difíciles», explicó el presidente de la unidad global Aerospace.
Estos productos integran elastómeros de silicona, tejidos y metales. La planta introduce además un cambio importante en el modelo de producción del grupo. Por primera vez, Trelleborg fabricará internamente los componentes metálicos que forman parte de estas juntas. «Históricamente no teníamos esa capacidad y recurríamos a proveedores externos», precisó Gordon Roper. Casablanca se convierte así en el primer centro del grupo en integrar verticalmente su producción.
Otros productos ya están en preparación. «Estos productos también se integran en motores de aeronaves y en otros ámbitos como los radomos, utilizados en los aviones para las comunicaciones vía satélite en órbita baja, un sector actualmente en fuerte crecimiento en la industria aeroespacial», detalló.
El desarrollo de la planta fue progresivo y metódico. Antes de instalarse en el edificio definitivo, la fábrica operó en un espacio provisional de 1.200 metros cuadrados alquilado mientras terminaban las obras. Gordon Roper considera que ese fue uno de los puntos fuertes de la oferta de Midparc. «Era un pequeño edificio, de solo 1.200 metros cuadrados, pero nos permitió iniciar la fabricación, implementar sistemas de calidad, contratar y formar personal», explicó.
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La planta emplea actualmente a 30 personas y ya obtuvo la certificación AS9100, referencia internacional de calidad en la industria aeroespacial. «Así, al instalarnos aquí y completar el despliegue de nuestros equipos, ya partimos de una base existente. Eso nos proporciona la infraestructura necesaria para crecer. Aspiramos a alcanzar entre 150 y 200 empleados en un plazo relativamente corto», anunció.
La implantación forma parte del desarrollo del ecosistema Boeing en Marruecos. Llega tras el protocolo de acuerdo firmado con el grupo durante el Marrakech Air Show 2024 y del acuerdo de colaboración operativa concluido el 6 de mayo en Nouaceur entre Hamid Benbrahim El Andaloussi y Gordon Roper.
Las obras comenzaron el 17 de diciembre de 2024. Trelleborg se instala en Midparc, el parque industrial integrado desarrollado junto con la Caja de Depósito y Gestión. El grupo, fundado en 1905, cuenta con 30 centros de investigación y desarrollo y emplea a más de 15.600 personas en cerca de un centenar de instalaciones repartidas en 40 países.
Hamid Benbrahim El Andaloussi también destacó la importancia del proyecto. «Hace 25 años había que explicar dónde estaba Marruecos y promocionarlo desde cero. Éramos dos o tres en el Salón Aeronáutico. Hoy Marruecos está en el radar de la aeronáutica mundial, reconocido tanto por su tamaño como por su competitividad», declaró anteriormente en una entrevista con Le360.
Recordando que Trelleborg tomó su decisión en menos de diez meses, añadió que «eso demuestra simplemente la extraordinaria visibilidad de Marruecos en el mapa mundial de la aeronáutica».
