El modelo portuario marroquí vuelve a despertar el interés de América Latina y el Caribe. Más de 20 directivos portuarios de la región participan desde este lunes en un seminario internacional organizado por AAPA Latam, con una agenda de cinco días que combina visitas técnicas, encuentros institucionales y sesiones de trabajo en Tánger y Madrid.
El encuentro, denominado «Seminario Portuario Internacional Marruecos & España 2026», se desarrolla del 28 de septiembre al 2 de octubre y busca acercar a los responsables latinoamericanos a dos ecosistemas portuarios considerados referentes internacionales. El programa pone el acento en la inversión, la gobernanza, la planificación territorial, la eficiencia operativa y la relación entre los puertos y las ciudades.
La primera jornada técnica tuvo lugar este martes en Tanger City Port, donde los participantes analizaron la transformación de la infraestructura portuaria y su integración con el tejido urbano. La visita permitió abordar cuestiones como la regeneración urbana, la activación del frente marítimo, la planificación territorial y la convivencia entre las actividades portuarias y el desarrollo de la ciudad.
El interés de la delegación va más allá del funcionamiento de las terminales. El objetivo es observar cómo Tánger ha articulado la actividad portuaria con nuevas dinámicas urbanas, económicas y turísticas, una experiencia que puede resultar especialmente relevante para las ciudades portuarias latinoamericanas que afrontan desafíos similares.
Tanger Med, principal escaparate del modelo marroquí
El miércoles, la delegación se desplazará a Tanger Med, donde la agenda se centrará en uno de los principales complejos portuarios y logísticos del Mediterráneo. Los participantes conocerán sus terminales de contenedores, las operaciones Ro-Ro, la terminal de pasajeros y las zonas industriales y logísticas vinculadas al complejo.
La visita permitirá analizar también el modelo de gobernanza de Tanger Med, sus mecanismos de financiación, los incentivos asociados a la Zona Especial y la estrategia de desarrollo por fases que ha permitido al complejo consolidar su posición internacional.
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Para los responsables latinoamericanos, Tanger Med constituye un caso de estudio especialmente relevante por la combinación de infraestructura portuaria, plataformas logísticas, zonas industriales y conectividad internacional. El seminario pretende precisamente identificar experiencias que puedan servir de referencia para futuros proyectos y procesos de modernización en América Latina y el Caribe.
La agenda abordará igualmente la relación entre puertos y ciudades. El programa incluye intercambios con organizaciones especializadas como la Asociación Internacional Ciudades y Puertos (AIVP) y RETE, así como referencias a otros modelos internacionales, entre ellos el Puerto de Amberes-Brujas y el Puerto de Rotterdam.
De Tánger a Madrid
Tras la etapa marroquí, el programa continuará en Madrid. Los participantes mantendrán un encuentro con Puertos del Estado y autoridades portuarias españolas para conocer el funcionamiento del sistema portuario español, su estrategia de internacionalización y sus mecanismos de cooperación con los puertos latinoamericanos.
El seminario pretende así crear un espacio de intercambio que vaya más allá de las visitas institucionales. Según AAPA Latam, la iniciativa busca facilitar la transferencia de conocimientos, identificar oportunidades de cooperación y ofrecer a los participantes una visión comparada de los distintos modelos de gestión y desarrollo portuario.
La iniciativa refleja también el creciente interés de América Latina por conocer experiencias portuarias desarrolladas fuera de la región. En este contexto, Marruecos aparece como un punto de referencia por la evolución de su infraestructura portuaria y por la estrategia que ha convertido a Tánger en una plataforma de conexión entre África, Europa y los mercados internacionales.
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Más allá de las cifras de tráfico o del tamaño de sus terminales, el caso marroquí ofrece otra lección: la competitividad portuaria depende cada vez más de la capacidad de integrar logística, industria, inversión, territorio y conectividad. Es precisamente esta experiencia la que los directivos latinoamericanos están analizando durante su estancia en Marruecos.
El seminario concluirá el viernes 2 de octubre en Madrid, pero el objetivo de sus organizadores es que el intercambio continúe más allá de estas cinco jornadas. Para AAPA Latam, las experiencias compartidas en Tánger y Madrid deben servir como punto de partida para nuevas alianzas y proyectos de cooperación entre los sectores portuarios de América Latina, Europa y el norte de África.
