El Parlamento Europeo rechazó este martes una enmienda presentada por VOX al Informe Anual 2025 del Banco Europeo de Inversiones (BEI) en la que la formación proponía frenar la financiación concedida por la institución europea para proyectos de infraestructuras en Marruecos.
La iniciativa cuestionaba el reciente paquete financiero de 365 millones de euros firmado entre el BEI y el Reino para apoyar la modernización de las redes ferroviaria y viaria marroquíes. Según VOX, esos recursos deberían destinarse prioritariamente a mejorar las infraestructuras de transporte dentro de la Unión Europea.
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La propuesta fue rechazada por la mayoría de la Cámara, después de que los eurodiputados votaran en contra de la enmienda durante la sesión dedicada al informe anual del banco europeo.
Préstamos, no una ayuda de 365 millones
La enmienda hace referencia al acuerdo firmado la pasada semana entre el Banco Europeo de Inversiones y Marruecos por un importe total de 365 millones de euros. Sin embargo, esa cantidad no corresponde íntegramente a ayudas directas de la Unión Europea.
Del total, 350 millones de euros son préstamos concedidos por el BEI, que deberán ser reembolsados por las entidades beneficiarias marroquíes. En concreto, 300 millones se destinan a la sociedad Autopistas de Marruecos (ADM) para reforzar la red viaria y 50 millones al ONCF para proyectos de rehabilitación ferroviaria.
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A esta financiación se suma una subvención de 15 millones de euros aportada por la Unión Europea para apoyar la modernización de la red ferroviaria.
Durante la firma de los acuerdos, la presidenta del BEI, Nadia Calviño, destacó que estas inversiones buscan mejorar la movilidad, reforzar la conectividad entre Europa y África y apoyar proyectos con impacto económico y social, dentro de la cooperación que la institución mantiene desde hace décadas con Marruecos.
