Tras varias semanas marcadas por el goteo constante de posicionamientos en la prensa española en favor de la celebración de la final del Mundial 2030 en suelo español, el debate parece perder fuelle al otro lado del estrecho de Gibraltar con la cercanía de las elecciones generales.
Sin embargo, el diario Sport ha optado por analizar detenidamente el proyecto del Gran Estadio Hassan II.
Ubicado en Benslimane, en las inmediaciones de Casablanca, el futuro recinto marroquí compite directamente con el Santiago Bernabéu de Madrid y el Camp Nou de Barcelona por albergar la gran final de la Copa del Mundo 2030, coorganizada por Marruecos, España y Portugal.
En un artículo titulado «Todo lo que hay detrás del estadio de Casablanca que quiere la final del Mundial 2030», el medio español repasa las ambiciones del proyecto marroquí. Más allá de su impresionante capacidad para 115.000 espectadores, el estadio «forma parte de una estrategia de desarrollo que incluye el refuerzo de las infraestructuras de transporte», con el fin de facilitar «la llegada de aficionados, reducir la presión sobre las carreteras y mejorar las conexiones con los principales núcleos urbanos del país».
En su información, Sport no se limita al recinto deportivo. La cabecera catalana profundiza asimismo en los retos que supone la organización de un evento de esta envergadura, especialmente en lo relativo al desplazamiento de hinchas entre las distintas ciudades.
El medio subraya que «La accesibilidad será uno de los grandes desafíos de un recinto concebido para acoger a más de 100.000 personas». En este sentido, aborda «La integración con los servicios ferroviarios y la mejora de las conexiones de proximidad», con el objetivo de encauzar con mayor fluidez los flujos de pasajeros durante los grandes acontecimientos.
La red viaria figura del mismo modo entre los aspectos evaluados. La autopista que conecta Casablanca y Rabat «está llamada a desempeñar un papel relevante» en la mejora de la conectividad entre ambas urbes. Se trata de un eje estratégico, dado que Rabat confía en el Complejo Deportivo Príncipe Moulay Abdellah para la cita de 2030, mientras que el Gran Estadio Hassan II se levantará en Benslimane, muy próximo a Casablanca.
«Una apuesta que trasciende el Mundial», sostiene Sport. La publicación presenta la iniciativa como un símbolo de la ambición de Marruecos por consolidarse entre las grandes naciones organizadoras de eventos deportivos. La magnitud arquitectónica del estadio, unida a las obras de acondicionamiento de sus accesos, «lo sitúan en el centro de una estrategia que combina deporte, turismo, inversión e infraestructuras».
Maqueta del Gran Estadio Hassan II de Benslimane
Más allá de la edificación de esta infraestructura colosal, el reto radica en vertebrar las conexiones entre las distintas ciudades del Reino y dotar al país de unas infraestructuras a la altura de las exigencias de los grandes acontecimientos internacionales.
Cabe recordar que Marruecos prevé movilizar seis sedes y seis estadios para el Mundial 2030: Casablanca, Rabat, Tánger, Fez, Marrakech y Agadir.
