La reducción de 20 céntimos por litro en el precio del gasóleo, aplicada el jueves 15 de octubre alrededor de las 23:50, comienza a reflejarse en los surtidores de las estaciones de servicio del centro de Casablanca. Sin embargo, el alivio para los conductores sigue siendo limitado después de varias semanas de subidas consecutivas.
Según un recorrido realizado por distintas gasolineras, Afriquia ofrece el litro de gasóleo a 15,90 dírhams y el de gasolina a 15,59 dírhams. En Shell y Petromin Oil, el gasóleo se vende a 15,95 dírhams por litro, frente a los 15,63 dírhams de la gasolina. Por su parte, Winxo presenta los precios más elevados entre las estaciones consultadas, con el gasóleo a 16,15 dírhams y la gasolina a 15,62 dírhams por litro.
El gasóleo sigue siendo, por tanto, más caro que la gasolina, con una diferencia de entre 31 y 53 céntimos por litro, dependiendo de la compañía. La rebaja del jueves por la noche no elimina, por tanto, la diferencia de precios entre ambos combustibles.
Esta revisión llega después de seis incrementos consecutivos registrados desde mediados de julio. El gasóleo había subido 69 céntimos a mediados de julio, un dírham a principios de agosto, 65 céntimos a mediados de ese mismo mes, 6 céntimos el 1 de septiembre, 34 céntimos el 16 de septiembre y 80 céntimos a comienzos de octubre.
El contexto internacional y la llegada de gasóleo ruso
La bajada se produce en un contexto internacional marcado por nuevas novedades en el mercado del diésel ruso. El pasado 9 de octubre, la Administración estadounidense autorizó, bajo determinadas condiciones, operaciones relacionadas con la venta, entrega e importación de diésel de origen ruso, mediante una licencia general publicada por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC).
Por su parte, Moscú flexibilizó parcialmente sus restricciones a la exportación de gasóleo a partir del 10 de octubre. El Kremlin señaló que el diésel ruso comenzaba a llegar nuevamente a los mercados internacionales, aunque reconoció que esta reanudación no bastaría, por sí sola, para estabilizar completamente los mercados petroleros.
En este contexto, un petrolero que transporta aproximadamente 40.000 toneladas de gasóleo ruso con un contenido ultrabajo de azufre se dirige actualmente hacia Marruecos. Según los datos de seguimiento marítimo de LSEG recogidos por Reuters, el cargamento fue embarcado el 13 de octubre en el puerto ruso de Primorsk, situado en el mar Báltico.
Para Houcine El Yamani, secretario general del Sindicato Nacional del Petróleo y el Gas, afiliado a la Confederación Democrática del Trabajo (CDT), este cargamento representa una cantidad limitada en comparación con las necesidades del Reino.
«Esta cantidad solo permitirá cubrir las necesidades de Marruecos durante tres días como máximo. El país consume más de seis millones de toneladas de gasóleo al año, lo que equivale a una media de 16.000 toneladas diarias y aproximadamente medio millón de toneladas mensuales», subraya.
