El tráfico comercial de los puertos marroquíes mantuvo una fuerte progresión durante la primera mitad del año. Entre enero y junio de 2026 se gestionaron 148,6 millones de toneladas de mercancías, frente a unos 130 millones durante el mismo periodo de 2025, lo que supone un incremento interanual del 14,4%.
Según los datos publicados este viernes por el Ministerio de Equipamiento y Agua, el principal motor de este crecimiento fue el transbordo, cuyo volumen alcanzó los 82,6 millones de toneladas, un 28,6% más que un año antes. Esta actividad concentra ya el 55,6% del tráfico portuario total del Reino.
El tráfico doméstico, por su parte, se situó en 66 millones de toneladas, con un avance mucho más moderado del 0,6%.
Más importaciones y vehículos nuevos
Las importaciones alcanzaron los 40,7 millones de toneladas, un 3,6% más, mientras que las exportaciones retrocedieron un 1,6%, hasta los 20,6 millones. El cabotaje disminuyó un 14,6%, hasta los 3,9 millones de toneladas, y el suministro de hidrocarburos a los buques que transitan por el Estrecho de Gibraltar cayó un 4,1%, hasta las 868.000 toneladas.
Entre los tráficos estratégicos destaca el crecimiento de los cereales, que aumentaron un 13,8%, hasta 5,8 millones de toneladas, y de los hidrocarburos importados, con 7,1 millones de toneladas (+7,7%).
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También aumentó el tráfico de contenedores, que alcanzó 6,3 millones de TEU (+1,7%), y especialmente el de vehículos nuevos, con 357.634 unidades, un 12,9% más que durante el primer semestre de 2025.
En sentido contrario, el tráfico de fosfatos y productos derivados cayó un 11,2%, hasta 14,6 millones de toneladas, mientras que el carbón retrocedió un 2,9%.
En cuanto al movimiento de personas, 1,6 millones de pasajeros pasaron por los puertos marroquíes hasta finales de junio, prácticamente el mismo nivel que un año antes (-0,3%). La actividad de cruceros avanzó un 2,4%, con 174.366 cruceristas registrados durante el semestre.
