Contrariamente a algunas informaciones difundidas por ciertos medios, la licitación relativa a la gestión delegada de los residuos domésticos en Casablanca todavía no ha concluido oficialmente. La comisión encargada del concurso continúa sus trabajos y multiplica las reuniones en los últimos días para finalizar el proceso de selección lo antes posible.
Esta aceleración se explica por la inminente expiración del contrato actual, que finaliza el próximo 30 de junio. Las autoridades quieren evitar cualquier interrupción en la continuidad del servicio público de limpieza en la metrópoli.
La comisión encargada de examinar las ofertas reúne a varias partes implicadas, entre ellas representantes del Ministerio del Interior, de la wilaya de la región Casablanca-Settat, del Ayuntamiento de Casablanca, de la sociedad de desarrollo local Casablanca Baïa y del gabinete de estudios Novec.
Valorado en cerca de 1.200 millones de dirhams, este contrato estratégico está dividido en cuatro lotes y atrae tanto a operadores nacionales como internacionales.
Entre los principales competidores figuran Arma, Mecomar, SOS NDD, Averda y el grupo chino JSYH. Sin embargo, el proceso de selección ya ha provocado varias eliminaciones.
Así, Averda fue descartada desde la fase administrativa por no respetar una de las exigencias del pliego de condiciones, concretamente la presentación de los balances financieros de 2024 y 2025. Por su parte, JSYH fue eliminada tras la evaluación técnica.
En esta fase, solo tres empresas siguen en liza para la etapa decisiva del análisis de las ofertas financieras: Arma, SOS y Mecomar.
Un reparto que empieza a definirse
En el lote 1, que cubre los distritos de Casablanca-Anfa y Al Fida-Mers Sultan, el desenlace parece ya decidido. Arma, único candidato en competición, debería adjudicarse el contrato, pese a presentar una oferta aproximadamente un 8% superior a la estimación inicial.
El lote 2, correspondiente a Hay Hassani y Aïn Chock, presenta una situación similar. Tras la retirada de Averda, Arma quedó sola en competición con una oferta un 19% superior a la estimación realizada por el gabinete de estudios. Actualmente se mantienen negociaciones para intentar reducir ese importe.
El lote 3, que engloba Ben M’sick y Moulay Rachid, sigue siendo el más incierto. Dos empresas se han posicionado: Arma, con una oferta ligeramente superior (+1%), y Mecomar, cuya propuesta supera en un 45% la estimación inicial. No obstante, las limitaciones reglamentarias podrían impedir que Arma obtenga un tercer lote. En ese caso, el lote podría declararse desierto y volver a salir a concurso. Mientras tanto, el operador actual, Arma, podría seguir prestando el servicio.
El lote 4, que incluye Aïn Sebaâ, Hay Mohammadi y Sidi Bernoussi, enfrenta a Arma y SOS tras la eliminación de Averda. Ambas ofertas superan ampliamente las previsiones iniciales, con diferencias cercanas al 50%. Según nuestras informaciones, este lote podría acabar adjudicándose a SOS NDD, ya que Arma no estaría autorizada a acumular varios contratos. Paralelamente, continúan las negociaciones con SOS NDD para intentar reducir su oferta.
Un coste global al alza
Por ahora, una cosa parece clara: el coste total del contrato ya supera las previsiones iniciales. Aunque el objetivo era reducir el coste anual de 1.300 millones de dirhams —correspondiente al contrato 2019-2026— a 1.200 millones para el periodo 2026-2034, las ofertas actuales ya rebasan el umbral de los 1.300 millones de dirhams.
El Ayuntamiento quería optimizar el gasto pese a la introducción de nuevas exigencias, especialmente la ampliación del servicio a siete días por semana y la recogida de escombros.
Según nuestras informaciones, las negociaciones en curso deberían concluir este miércoles 10 de junio. Los resultados definitivos podrían anunciarse en las próximas horas, poniendo fin a un proceso especialmente seguido debido a su importancia estratégica para la gestión urbana de Casablanca.
