Marruecos consolida su peso en los intercambios comerciales con el puerto español de Castellón, donde comparte protagonismo con Turquía en varios segmentos de actividad. Los datos acumulados hasta septiembre reflejan el dinamismo de los flujos entre ambas orillas del Mediterráneo y sitúan al mercado marroquí entre los principales socios de esta infraestructura logística.
Según las cifras difundidas por PortCastelló, el puerto registró un tráfico global de 14,9 millones de toneladas hasta septiembre. En este contexto, Marruecos destaca especialmente en el movimiento de mercancía general y graneles sólidos, dos categorías que reflejan la diversidad de los intercambios comerciales entre el Reino y el tejido industrial español.
En el segmento de mercancía general, Marruecos ocupa el primer puesto entre los países de origen y destino de PortCastelló, con un volumen acumulado de 279.967 toneladas. La cifra representa un crecimiento del 79,3% frente al mismo periodo de 2025. Turquía se sitúa en segunda posición, con 140.003 toneladas y un aumento del 98,8%. Grecia, Túnez y Argelia completan los principales mercados de este segmento.
Los graneles sólidos, un vínculo con la industria cerámica
La relación comercial también presenta cifras destacadas en el tráfico de graneles sólidos, fundamental para abastecer a la industria cerámica de la provincia de Castellón. Turquía lidera este apartado, con más de 1,85 millones de toneladas movilizadas entre enero y septiembre, un 14,4% más que en el mismo periodo del año anterior.
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Marruecos ocupa el segundo lugar, con 1,1 millones de toneladas y un crecimiento del 20,1%. Rumanía figura a continuación, con un incremento del 4,7%.
Estos volúmenes sitúan al mercado marroquí entre los proveedores y destinos relevantes de una actividad portuaria estrechamente vinculada a las necesidades de la industria. El crecimiento registrado durante los nueve primeros meses del año confirma la importancia de los intercambios entre Marruecos y uno de los principales enclaves logísticos del litoral mediterráneo español.
Más contenedores y nuevos flujos de graneles líquidos
El avance de Marruecos y Turquía también se observa en el tráfico de contenedores llenos, medido en TEU, la unidad equivalente a un contenedor de veinte pies. Ambos mercados registraron aumentos del 163,4% y del 123,9%, respectivamente, en sus intercambios con el puerto de Castellón.
Por su parte, el tráfico de graneles líquidos presenta un mapa comercial diferente. Angola y Kazajistán encabezan este segmento, mientras que Brasil registró un crecimiento del 53,49% y Libia avanzó un 11,69%.
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La evolución de los tráficos confirma el papel de PortCastelló como plataforma para los intercambios comerciales con distintos mercados internacionales. En este escenario, Marruecos destaca por la progresión de sus volúmenes y por su presencia en varias categorías de mercancías, reforzando los vínculos económicos entre el Reino y el arco mediterráneo español.
