Según un portavoz de los servicios de emergencia españoles, el choque se produjo a las 08:54 (07:54 GMT) entre «dos trenes, uno de Iryo —operador privado— y otro de Renfe —la compañía nacional—», cerca de la estación de Urda, en Castilla-La Mancha.
Al menos 30 personas han muerto en el accidente, según el último balance de las autoridades de Castilla-La Mancha. Varios equipos de bomberos, tres helicópteros y dos unidades móviles de cuidados intensivos ya se encuentran en el lugar, según las autoridades.
La ministra de Sanidad, Mónica García, explicó a la televisión pública RTVE que la prioridad era sacar a las personas de los trenes lo antes posible. «No tenemos información» sobre las causas del accidente, añadió.
Por el momento, la circulación «está interrumpida» en la línea entre Madrid y Andalucía, en el sur de España, informó en X ADIF, la empresa pública encargada de gestionar las infraestructuras ferroviarias.
Renfe, uno de cuyos trenes —que cubría el trayecto Madrid-Sevilla— está implicado en el accidente, anunció en un comunicado que ha activado un dispositivo de atención a las familias de las víctimas y que está «recabando información para evaluar el alcance del accidente».
Pedro Sánchez ha cancelado su participación en una cumbre sobre la obesidad prevista para la mañana de este miércoles en Madrid, según fuentes de su equipo. El Partido Socialista (PSOE), que lidera, anunció la suspensión de sus actos de campaña durante este miércoles y el jueves.
El presidente del Partido Popular (PP, derecha), Alberto Núñez Feijóo, se declaró «muy preocupado» en X ante este nuevo accidente ferroviario.
«Europa está hoy de luto junto a España», expresó en X la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.
El presidente francés, Emmanuel Macron, manifestó «la solidaridad de Francia» tras este «terrible drama».
Con 4.000 kilómetros de vías, la red ferroviaria de alta velocidad española es la segunda más extensa del mundo, por detrás de la china, y uno de los motivos de orgullo del país.
La colisión de Adamuz, el pasado 18 de enero, también entre dos trenes de alta velocidad, reavivó en España el debate sobre el mantenimiento de la red ferroviaria y la seguridad de los pasajeros. España es el segundo país más visitado del mundo cada año.
En aquel accidente, un tren de la compañía privada Iryo descarriló y chocó contra un convoy de Renfe que circulaba en sentido contrario. El siniestro también desató duras críticas contra el Gobierno del socialista Pedro Sánchez por parte de la oposición de derecha y extrema derecha.
El Ejecutivo se comprometió entonces a invertir 1.800 millones de euros para mejorar el mantenimiento de la red.
La tragedia de Adamuz fue la mayor catástrofe ferroviaria en España desde el descarrilamiento de un tren que causó 80 muertos cerca de Santiago de Compostela, en el noroeste del país, en 2013.
