Marruecos sigue reforzando su peso dentro de las rutas logísticas y comerciales del Mediterráneo occidental. La Autoridad Portuaria de Castellón participa por primera vez en LogisMed Casablanca 2026, el principal salón dedicado al transporte y la logística en el espacio mediterráneo y africano.
La presencia española en Casablanca refleja el crecimiento acelerado de las relaciones comerciales entre Castellón y los puertos marroquíes, especialmente Puerto de Agadir y Puerto de Casablanca.
Según los datos difundidos por PortCastelló, el tráfico marítimo con Marruecos alcanzó en 2025 un máximo histórico tras crecer un 12,4%, superando por primera vez los 1,5 millones de toneladas movidas entre ambas orillas.
La tendencia continúa además acelerándose en 2026. Solo entre enero y abril, el tráfico comercial con Marruecos aumentó un 56,3%, con más de 722.000 toneladas registradas en apenas cuatro meses.
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Dentro de esta dinámica, el puerto de Casablanca se ha consolidado como el segundo socio portuario más importante para Castellón, únicamente por detrás de Agadir.
Las autoridades portuarias españolas destacan que este crecimiento está estrechamente vinculado al dinamismo industrial y comercial existente entre Marruecos y la provincia española de Castellón, particularmente en sectores como la cerámica, los materiales de construcción y los graneles sólidos.
La participación en LogisMed busca además reforzar nuevas oportunidades de cooperación logística y marítima entre ambos países en un momento en el que Marruecos gana protagonismo como plataforma regional para el comercio euroafricano.
El salón de Casablanca reúne cada año a empresas, operadores y autoridades portuarias de África, Europa y el Mediterráneo alrededor de cuestiones vinculadas al transporte, la cadena logística y las infraestructuras marítimas.
