El Gobierno español ha decidido mantener un sistema más flexible para la convalidación de permisos de conducir obtenidos en Marruecos, con el objetivo de facilitar la incorporación de nuevos trabajadores a un sector que arrastra un déficit creciente.
Según ha trasladado el Ministerio de Asuntos Exteriores en sede parlamentaria, el país necesita actualmente más de 20.000 conductores profesionales, una carencia que se enmarca en un problema estructural a escala europea, donde el déficit supera los 400.000 trabajadores.
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En este contexto, el Ejecutivo considera prioritario abrir vías de acceso más ágiles para profesionales extranjeros, especialmente de países con los que existen vínculos estrechos, como Marruecos. La medida busca responder tanto a las necesidades del sector logístico como a la presión sobre las cadenas de suministro, cada vez más dependientes del transporte por carretera.
El nuevo enfoque elimina uno de los principales obstáculos administrativos. Los conductores con permisos expedidos en Marruecos ya no tendrán que superar una prueba teórica para homologar su carné en España.
Sin embargo, el proceso no queda exento de exigencias. Los profesionales deberán obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP), obligatorio para el ejercicio de la conducción de mercancías o pasajeros, y superar un examen práctico que garantice su capacidad para circular conforme a la normativa española.
Un sector tensionado en toda Europa
La falta de conductores se ha convertido en uno de los principales cuellos de botella del transporte en Europa. El envejecimiento de la plantilla, las condiciones laborales exigentes y la escasa incorporación de nuevos perfiles han agravado la situación en los últimos años.
España no es ajena a esta tendencia. Las empresas del sector llevan tiempo alertando de las dificultades para cubrir vacantes, lo que ha llevado a las autoridades a explorar soluciones que pasan, en parte, por la captación de trabajadores extranjeros.
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En este escenario, Marruecos se posiciona como un socio estratégico. La proximidad geográfica, los flujos migratorios y la experiencia de muchos conductores marroquíes en el transporte internacional refuerzan esta apuesta.
La flexibilización de los criterios de convalidación se inscribe así en una política más amplia orientada a facilitar la movilidad laboral y a responder a las necesidades de sectores clave de la economía. Una medida que, además de aliviar la falta de mano de obra, refuerza los vínculos económicos entre ambos países.
