Autopista Nador West Med: las obras superan el 95% y se acercan a su final

Vista aérea de la obra de la autopista que une Driouch con Nador West Med.

El 13/09/2026 a las 18h00

El tramo de 27 kilómetros entre Driouch y Nador West Med presenta ya un avance superior al 95%. Los equipos trabajan en las últimas operaciones antes de su puesta en servicio, dentro de un proyecto de 7.800 millones de dírhams.

A pocos kilómetros de Nador West Med, avanzan a buen ritmo las obras de la autopista que conectará el futuro puerto con la red nacional. El tercer tramo alcanza ya un avance superior al 95% y los equipos se concentran en las últimas operaciones antes de su puesta en servicio.

Con una longitud de 27 kilómetros, este tramo conecta la carretera nacional N.º 2, a la altura de Driouch, con la carretera nacional N.º 16. Su extremo se encuentra a apenas 8 kilómetros del complejo portuario de Nador West Med.

«Actualmente estamos ejecutando los trabajos de señalización horizontal y vertical, además de los últimos preparativos técnicos y funcionales de cara a la próxima puesta en servicio de este tramo», explica Ilyas El Mouden, representante del promotor del proyecto en la Sociedad Nacional de Autopistas de Marruecos.

Más al sur continúan las obras del segundo tramo, que conecta la carretera nacional N.º 2 con Saka a lo largo de 40 kilómetros. Con un avance del 8%, esta parte del proyecto se encuentra todavía en sus primeras fases.

Las obras ya han requerido el movimiento de cerca de 11 millones de metros cúbicos de tierra, una operación de gran envergadura condicionada por la dureza del terreno y la complejidad de las estructuras de ingeniería civil.

El trazado incluye también 22 estructuras de obra de fábrica, seis de ellas de gran envergadura, destinadas principalmente a salvar los cauces de los ríos, además de otras 16 estructuras de paso, con pasos inferiores y superiores. Estas infraestructuras permitirán garantizar la continuidad del trazado y reforzar la seguridad de los usuarios.

El proyecto cuenta además con una participación íntegramente marroquí, desde las empresas de construcción y las oficinas de estudios hasta los laboratorios técnicos y los equipos encargados del control y seguimiento de las obras. El diseño, la ejecución y la supervisión del proyecto se apoyan así en empresas y competencias nacionales.

En total, esta conexión por carretera representa una inversión de 7.800 millones de dírhams. Con la próxima finalización del tramo entre Driouch y Nador West Med, el futuro puerto estará cada vez más cerca de quedar conectado con la red nacional de autopistas.

La puesta en servicio de este tramo supondrá una primera etapa en esta conexión. Permitirá facilitar los flujos de tráfico y logísticos en torno al complejo portuario, contribuir al desarrollo de las zonas más aisladas de la región y reforzar su atractivo.

A largo plazo, esta nueva conexión acompañará el crecimiento de Nador West Med y contribuirá al desarrollo económico de la región Oriental.

Por Mohammed Chellay
El 13/09/2026 a las 18h00