La compañía dispone actualmente de una conexión ferroviaria directa entre su plataforma logística de Tánger y Casablanca. Maersk presenta Tánger como un punto estratégico de entrada para las mercancías destinadas a Marruecos, antes de su distribución hacia el principal centro económico e industrial del Reino. La empresa ya publica horarios específicos para esta conexión, con un tránsito previsto de varios días.
La solución integra diferentes etapas de la cadena logística, desde el transporte marítimo y ferroviario hasta los servicios aduaneros, el almacenamiento y la distribución terrestre. Según Maersk, esta fórmula permite ofrecer a los clientes una gestión integrada del transporte y reducir su dependencia de un único modo de transporte. La compañía señala además que su red ferroviaria conecta Tánger con varias de las principales ciudades marroquíes, entre ellas Casablanca, Marrakech y Fez.
El desarrollo de esta conexión se inscribe en la estrategia de Maersk para reforzar su presencia logística en Marruecos. El grupo considera que la posición de Tánger, en el estrecho de Gibraltar, convierte al puerto y a su zona logística en una plataforma privilegiada para conectar Europa, África, Asia y América. Según la compañía, su hub de Tánger está conectado con 186 puertos de 77 países.
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La conexión ferroviaria también se beneficia de la infraestructura existente entre Tánger y Casablanca. Maersk ya opera servicios intra-Marruecos entre ambas ciudades y mantiene una oferta de transporte terrestre que combina diferentes modalidades según las necesidades de los clientes.
Esta apuesta llega en un contexto de creciente importancia de Marruecos como plataforma logística regional. Para Maersk, el desarrollo de soluciones multimodales permite aprovechar la conectividad internacional de Tánger y acercar las mercancías a Casablanca, uno de los principales centros industriales y comerciales del país.
